秋风送爽，丹桂飘香。10月10日 ，由我司组织的装配式地下连续墙（TAD工法）交流会在华铁创业大楼一号楼会议室顺利召开，会议邀请到了浙江省建筑设计研究院刘兴旺大师、浙江大学建筑设计研究院有限公司干钢大师、浙江工业大学工程设计集团有限公司单玉川大师莅临指导，会议结束后，各专家学者前往正在施工的华铁创业大楼3号楼改扩建工程项目和正在开挖的德信空港城TAD工法项目进行了学习参观。
专题介绍
为了更好的介绍TAD工法的研发历程和技术特点，便于现场参观针对性更强，我们邀请了浙江省建筑设计研究院李瑛博士、浙江大学建筑设计研究院有限公司陈赟院长、浙江大学丁智教授和建华建材集团的金忠良所长分别对TAD产学研及规范编制情况、德信空港城项目基坑设计与工程实践、TAD信息化施工和监测及计算软件编制情况、TAD预制装配式地下连续墙构件深化设计及生产制作工艺研究进行了专题技术汇报。
▲浙江省建筑设计研究院李瑛博士介绍“TAD产学研及规范编制情况”
▲浙江大学建筑设计研究院有限公司陈赟院长介绍“德信空港城项目基坑设计与工程实践”
▲浙江大学丁智教授介绍“TAD信息化施工和监测及计算软件编制情况”
▲建华建材集团金忠良所长介绍“TAD预制装配式地下连续墙构件深化设计及生产制作工艺研究”
汇报结束后，各专家学者展开了热烈的交流和讨论，浙江省建筑设计研究院刘兴旺大师、浙江大学建筑设计研究院有限公司干钢大师和浙江工业大学工程设计集团有限公司单玉川大师对TAD工法研制试验应用所取得的成果表示充分肯定，对TAD工法之后的发展方向提出了宝贵指导意见。
▲浙江省建筑设计研究院刘兴旺大师发表讲话
▲浙江大学建筑设计研究院有限公司干钢大师发表讲话
▲浙江工业大学工程设计集团有限公司单玉川大师发表讲话
现场观摩
下午三点，现场观摩学习活动接力开展。根据现场施工实际情况安排，依次参观了正在进行TAD工法施工的华铁三号楼改扩建工程项目和正在开挖的德信空港城TAD工法应用项目现场。
华铁三号楼改扩建工程项目采用渠式切割装配式地下连续墙（TAD工法）结合一道型钢组合式内支撑，采用渠式切割水泥土连续墙作为止水帷幕，临边深坑位置设置被动区加固，其中TAD工法预制桩体截面为900mm*400mm，插入深度12m。
▲现场照片
随后专家和学者前往第二站德信空港城TAD工法应用项目进行参观，本项目位于杭州市萧山区，东侧为萧山国际机场，北靠机场高速，西侧为杭州钱江电气股份有限公司及在建地铁7号线机场西站（目前主体结构已施工完成）。工程建设总建筑面积377523.08m²，其中地上总建筑面积257600.77m²，地下总建筑面积119922.31m²。
基坑采用钻孔灌注桩排桩加钢筋混凝土内支撑、钻孔灌注桩加可回收式扩大头预应力锚索、钻孔灌注桩加斜撑、放坡及土钉墙的围护形式，包括渠式切割装配式地下连续墙（简称TAD）加钢筋混凝土支撑或钢管支撑。
TAD工法自2018年11月正式投入研发试验，经过近两年时间的研发与试验，于2020年4月在杭州德信空港城进行了首次项目应用。该项目TAD工法预制桩体截面为600mm*900mm，插入深度最深为36m。超大、超深、超重桩体逐一严密插入是本项目的重大施工技术难题，经过充足的施工准备及严格的施工过程控制，TAD工法在该项目应用中达到了预期的设计要求，取得圆满成功。
▲现场照片
伴随着落日的余辉，本次装配式地下连续墙（TAD工法）交流会圆满结束，专家和学者们在项目现场进行了热烈的讨论与交流，并对装配式地下连续墙的支护效果表示了充分肯定。
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