摘要
虹软视觉人工智能产业化基地项目工程位于市滨江区滨兴路与江淑路交叉口，基坑开挖深度约为16.3m，电梯井深坑高差3.4m。由浙江吉通进行施工，采用TRD工法兼作支护结构和止水帷幕，坑内设置IMS搅拌桩被动区加固和重力式挡墙，设置一道钢筋砼支撑和三道预应力型钢组合支撑的围护方式。
工程地质
这个项目中，开挖深度范围内是粉砂土，坑底以下是深厚的淤泥质土。根据外业勘探、室内土工试验分析结果分析分层定名，拟建场地工程地质层可分为六大层，细分为10个亚层，自上而下描述如下：
①-0 填土（mlQ44）：层顶高程为7.68～6.35m，层厚0.70～2.80m。
①-1 砂质粉土（al-lQ43）：层顶高程为6.04～3.81m，层厚0.90～3.60m。
①-2 砂质粉土（al-lQ43）：层顶高程为3.79～2.04m，层厚5.20～10.50m。
②-2 砂质粉土夹粉砂（al-mQ42）：层顶高程为-2.57～-7.19m，层厚1.60～6.10m。
③-2 淤泥质粉质粘土（mQ41）：层顶高程为-5.16～-9.96m，层厚13.20～19.00m。
④-2 粉砂夹粉质粘土（al-lQ32-2）：层顶高程为-21.99～-25.89m，层厚8.40～14.60m。
④-3 砾砂（al-lQ32-2）：层顶高程为-32.68～-37.71m，层厚0.70～5.50m。
⑤-3 圆砾（alQ32-1）：层顶高程为-36.58～-39.41m，层厚10.60～14.30m。
TRD工法应用
TRD工法介绍
TRD工法，被称为等厚水泥土连续搅拌墙工法，由浙江吉通地空建筑科技有限公司在2009年国内首次引进研发，是将满足设计深度的附有切割链条以及刀头的切割箱插入地下，在进行纵向切割横向推进成槽的同时，向地基内部注入水泥浆以达到与原状地基的充分混合搅拌在地下形成等厚度连续墙的一种施工工艺。
工法特点
稳定性高
与传统工法比较，机械的高度和施工深度没有关联（约为10米），稳定性高、通过性好。
侧翻事故为“0”！施工过程中切割箱一直插在地下，绝对不会发生倾倒。
成墙质量好
与传统工法比较，搅拌更均匀，连续性施工, 不存在咬合不良, 确保墙体高连续性和高止水性。
成墙连续、等厚度，是真正意义上的“墙”而绝不是“篱笆”。
可在任意间隔插入H型钢等芯材，可节省施工材料，提高施工效率。
适应性强
与传统工法比较，适应地层范围更广。可在砂、粉砂、粘土、砾石等一般土层及N值超过50的硬质地层 (鹅卵石、粘性淤泥、砂岩、油母页岩、石灰岩、花岗岩等)施工。
成墙品质均一
连续性刀锯向垂直方向一次性的挖掘, 混合搅拌及横向推进, 在复杂地层也可以保证均一质量的地下连续墙。
施工精度高
与传统工法比较，施工精度不受深度影响。
通过施工管理系统，实时监测切削箱体各深度X、Y方向数据，实时操纵调节，确保成墙精度。
TRD工法虹软项目应用
▲TRD工法桩机施工中
▲TRD工法成墙效果
虹软项目基坑总深度为16.30m，采用TRD内插型钢+被动区加固+三道组合型钢支撑进行支护。开挖深度范围内主要为砂质粉土及粉砂层，渗透系数大，含水量丰富，如何有效进行基坑止水是本项目成败的关键。
TRD工法由于同时对土体进行水平和垂直向混合搅拌 ，墙体性质更为均一；TRD机械可连续进行施工作业，无施工冷缝，成墙质量更高；其防渗效果优于柱列式连续墙及其他非连续防渗墙。
IMS工法应用
IMS工法介绍
根据目前我国地下空间发展需要，结合国际先进理念，吉通地空科技引进了全国首台IMS工法机。IMS工法又称为微扰动搅拌桩工法，该工法机功率大，自重仅25吨，设备占用空间小，流动性好，且施工效率高，施工扰动小，响应微变形施工理念。该工法目前已经被应用于场地狭小工程及周边环境敏感工程（如地铁、危房、文保边等）的地基处理、道桥加固、深基坑止水、地连墙槽壁加固等诸多领域，并取得了良好的施工效果。
工法特点
IMS工法虹软项目应用
这个项目中，我们被动区加固、坑中坑加固以及型钢立柱底部加固均采用了IMS工法。甚至坑中坑加固是基坑开挖到底后，我们的机器进到坑底后再施工作业的，这样既保证了施工质量又节约了空搅费用。
上图左侧是施工时的情况，右侧的照片是开挖到底后的成桩效果图，在17m的深度下，IMS工法的成桩效果依然还比较理想。
IMS工法空搅时不喷射水泥浆，能有效节省水泥用量；且由于稳定、高精度的施工机械及可靠、高效、高质量的施工管理，能够在埋深较大处成高质量的桩体，起到良好的深层土体加固的效果。
型钢组合支撑工法应用
型钢组合支撑工法介绍
预应力型钢组合支撑是一种新型的基坑支护内支撑体系，它采用高强度H型钢做基材标准件，经工厂化生产后，可根据不同模数变化，模块化组合拼装而成。
整个体系主要由对撑、角撑、围檩、立柱、支撑梁和连接件组成，可根据基坑的不同形状及要求设置月牙梁、斜抛撑和拱形撑，也可与混凝土支护结构结合使用，以满足各类基坑支护要求。该技术可广泛应用于地下室、地下车库、地铁、隧道、综合管廊等工程。
标准化构件模块
新型型钢组合支撑虹软项目应用
▲施工现场
虹软项目开挖深度较大，可达16.3m，采用了3道型钢组合支撑作为支撑体系；所有钢构件均在工厂定制，采用伺服系统进行轴力自动补偿，支撑分组安装，预应力分级施加，施工过程中结合监测和巡查结果进行信息化施工。目前已经开挖到底，基坑整体情况良好，基坑变形及支撑内力均处于设计要求范围内。
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